Autogas - die preiswerte Alternative zu Benzin




LPG

Autogas

Flüssiggas

60 / 40


Autogas ist bis zum 31. Dezember 2018 steuerlich begünstigt und bleibt damit auch zukünftig die preiswerte Alternative.
In Deutschland wächst die Anzahl der Autogastankstellen ständig an und erreicht mit mehr
als 3.000 Stationen eine flächendeckende Versorgung. In den europäischen Nachbarländern
ist diese Treibstoffart schon seit vielen Jahren eingeführt.

Autogas (Propan-Butan-Gemisch) ist bei einem Druck von 3-8 bar flüssig. Es enthält keine
schadstoffbildenden Additive und verbrennt nahezu rückstandsfrei. Die Stickoxid-, Kohlenwasser-
stoff- und Kohlenmonoxid-Emissionen liegen deutlich unter den Werten der Benzinfahrzeuge.
Die Klopffestigkeit liegt mit 110 Oktan deutlich höher als bei Super Plus (98 Oktan).
Herkömmliche Benzin-Motoren können mit Autogas nachgerüstet werden.
Der Einbau lohnt sich auch bei Fahrzeugen mit mittlerem Alter. Entscheidend
ist die noch zu erwartende Kilometer-Fahrleistung. Der Autogastank wird
zusätzlich zum Benzintank eingebaut. Die Reichweite wird dadurch annähernd verdoppelt.
Von Autogas- auf Benzinbetrieb kann per Knopfdruck (auch während der Fahrt)
gewechselt werden. Trotz der Aufrüstkosten und des leichten Mehrverbrauchs im
Autogas-Modus (10 - 20 Prozent) lohnt sich der Umbau schnell, denn Autogas
gibt es zum etwa halben Preis von Super Benzin.

Wir führen zwei verschiedene Zapfpistolen, links die Dish Coupling, die sich mit
vier Krallen am Einfüllstutzen festklemmt (Italienischer Anschluß)

Rechts den ACME-Anschluß, der auf das Außengewinde des Tankanschlusses
vom Fahrzeug geschraubt wird.
Rechnen Sie sich doch mal die jährliche Kosteneinsparung aus, wenn Sie mit Autogas fahren würden.

Welche Fahrzeuge können auf den Betrieb mit Autogas nachgerüstet werden?
Grundsätzlich kann jedes Fahrzeug mit Benzinmotor aufgerüstet werden.
Für Fahrzeuge mit Benzindirekteinspriztung (FSI Motoren) sind
verschiedene Anlagenhersteller noch in der Entwicklung.


Wie funktioniert eine Autogas-Anlage?
Das Fahrzeug startet mit Benzin und schaltet automatisch während der Warmlaufphase auf Gasbetrieb um. Vom Autogastank, der beim PKW meist in der Reserveradmulde installiert ist, fließt das flüssige Gas zum Verdampfer (im Motorraum eingebaut), der es vom flüssigen in den gasförmigen Zustand umwandelt. Über die elektischen Einspritzventile wird das Gas genau dosiert und jedem Zylinder einzeln zugeführt. Alle Leistungs- und Abgasrelevanten Parameter werden elektronisch gesteuert und ebenso wie im Benzinbetrieb überwacht. Für die Sicherheit sorgen 2 Abschaltventile, die bei Motorstillstand oder Benzinbetrieb geschlossen sind.


Am häufigsten werden Reserverad-Muldentanks verwendet. Weitere Möglichkeiten sind Unterflurtanks oder Zylindertanks.


Weitere Bilder, zum Vergrößern bitte anklicken:

Die Position des Tankanschlusses ist in der Stoßstange,
im Seitenteil oder hinter der Tankklappe möglich.


Weitere Bilder, zum Vergrößern bitte anklicken:

Der Umschalter - im Armaturenbrett eingebaut - informiert den Fahrer über die gewählte Betriebsart und den Füllstand des Gastanks.


Weitere Bilder, zum Vergrößern bitte anklicken:

Wie viel kostet eine Nachrüstung?
Die Kosten für eine Nachrüstung liegen bei einem 4-Zylinder-Motor
zwischen 2.600,- und 2.900,- Euro.

Dies ist abhängig von Motortyp, Tankform und Größe,
sowie der Ausführung des Befüllanschlusses.

Wenn Sie mehr Informationen zu Autogas
oder zur Fahrzeugumrüstung wünschen,
kommen Sie doch einfach bei uns vorbei.


Wir, das Team von Auto-Heidingsfelder
freuen uns auf Ihren Besuch und beraten Sie gerne.